Росія розглядає можливість побудови підводного тунелю до Криму та веде переговори з Китаєм, - WP

Росія розглядає можливість побудови підводного тунелю до Криму та веде переговори з Китаєм, - WP

Після неодноразових ударів ЗСУ по Кримському мосту, росіяни шукають альтернативні шляхи доступу до окупованого Криму. Російські та китайські бізнесмени, пов'язані з урядом, обговорюють будівництво підводного тунелю, що з'єднує РФ із півостровом. Про це повідомляє видання The Washington Post.

 

Зазначається, що переговори, що відбулися наприкінці жовтня, були викликані зростаючою турботою Росії щодо безпеки незаконно побудованого мосту через Керченську протоку. Він є ключовою логістичною лінією для російської армії, але двічі став метою атак з боку ЗСУ і до цих пір залишається уразливою ціллю українських військ.

 

За словами офіційних осіб США та інженерів, таку ідею буде важко реалізувати. На будівництво, яке триватиме роками, знадобиться витратити мільярди доларів. Крім того, такі роботи ніколи не проводилися в зоні бойових дій.

 

Проте, незважаючи на сумніви в життєздатності плану, експерти вказують на те, що в Росії є чіткі причини для його реалізації.

 

"Не зумівши здобути вирішальну перемогу у війні, Росія стикається з ризиком того, що Україна намагатиметься зірвати Керченський міст протягом наступних років", - зазначив Олександр Габуєв, експерт із відносин між Москвою та Пекіном.

 

Аналітики вказують на те, що Керченський тунель ймовірно не вдасться завершити вчасно, щоб допомогти Росії в її військових зусиллях. Москва може розглядати його як довгострокову інвестицію - мету, яка забезпечить безпечний зв'язок з територією, за яку можна конкурувати протягом десятиліть.

 

Проєкт також створить політичні та фінансові ризики для Китаю, який ніколи офіційно не визнав анексію Криму Росією, і чиї компанії можуть опинитися в пастці економічних санкцій, які США та ЄС ввели проти країни-агресора.

 

Незважаючи на це, перехоплені електронні листи свідчать про те, що одна з найбільших будівельних компаній Китаю заявила про готовність взяти участь. Ці листи надали українські чиновники WP.

 

В одному з повідомлень йдеться, що Китайська залізнична будівельна корпорація CRCC "готова забезпечити будівництво залізничних та дорожніх об'єктів будь-якої складності в Кримському регіоні".





Після неодноразових ударів ЗСУ по Кримському мосту, росіяни шукають альтернативні шляхи доступу до окупованого Криму. Російські та китайські бізнесмени, пов'язані з урядом, обговорюють будівництво підводного тунелю, що з'єднує РФ із півостровом. Про це повідомляє видання The Washington Post.

 

Зазначається, що переговори, що відбулися наприкінці жовтня, були викликані зростаючою турботою Росії щодо безпеки незаконно побудованого мосту через Керченську протоку. Він є ключовою логістичною лінією для російської армії, але двічі став метою атак з боку ЗСУ і до цих пір залишається уразливою ціллю українських військ.

 

За словами офіційних осіб США та інженерів, таку ідею буде важко реалізувати. На будівництво, яке триватиме роками, знадобиться витратити мільярди доларів. Крім того, такі роботи ніколи не проводилися в зоні бойових дій.

 

Проте, незважаючи на сумніви в життєздатності плану, експерти вказують на те, що в Росії є чіткі причини для його реалізації.

 

"Не зумівши здобути вирішальну перемогу у війні, Росія стикається з ризиком того, що Україна намагатиметься зірвати Керченський міст протягом наступних років", - зазначив Олександр Габуєв, експерт із відносин між Москвою та Пекіном.

 

Аналітики вказують на те, що Керченський тунель ймовірно не вдасться завершити вчасно, щоб допомогти Росії в її військових зусиллях. Москва може розглядати його як довгострокову інвестицію - мету, яка забезпечить безпечний зв'язок з територією, за яку можна конкурувати протягом десятиліть.

 

Проєкт також створить політичні та фінансові ризики для Китаю, який ніколи офіційно не визнав анексію Криму Росією, і чиї компанії можуть опинитися в пастці економічних санкцій, які США та ЄС ввели проти країни-агресора.

 

Незважаючи на це, перехоплені електронні листи свідчать про те, що одна з найбільших будівельних компаній Китаю заявила про готовність взяти участь. Ці листи надали українські чиновники WP.

 

В одному з повідомлень йдеться, що Китайська залізнична будівельна корпорація CRCC "готова забезпечити будівництво залізничних та дорожніх об'єктів будь-якої складності в Кримському регіоні".